19 款林肯冒險(xiǎn)家很不錯。

它的造型設(shè)計(jì)出色，采用林肯最新的 Quiet Flight 2.0 設(shè)計(jì)語言，有大尺寸進(jìn)氣格柵和飽滿車身型面，發(fā)光 LOGO 和貫穿式 LED 日間行車燈帶很搶眼，車側(cè)線條簡約飽滿，懸浮式車頂和雙色運(yùn)動輪圈等都沒缺席。雖然尺寸稍遜于寶馬 X1，但視覺上有中型 SUV 的感覺，車尾貫穿左右的橫向平直線條多，搭配精致貫穿尾燈，層次感強(qiáng)。

車內(nèi)極具個性，12.3 英寸全數(shù)字儀表盤+27 英寸貫穿式全景屏很吸睛，還有全新樣式的雙幅式多功能方向盤等。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)走心，比如能分別調(diào)節(jié)的左右腿托、保障隱私的客人模式等。后排空間處于主流中上水平，坐墊支持前后移動，承托更好。

動力方面，新款冒險(xiǎn)家搭載 2.0T+8AT 組合，改款動力增強(qiáng)，最大功率 192kW，最大扭矩 395N·m，同級最強(qiáng)。駕駛時沖勁足，油門響應(yīng)偏靈敏，有明顯推背感。在穿樁環(huán)節(jié)，憑借 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，車身姿態(tài)、操控感和行駛品質(zhì)都達(dá)同級頂流水平，但可惜這套系統(tǒng)頂配才有。四驅(qū)系統(tǒng)過滑輪脫困沒問題，交叉軸測試也能輕松通過。

配置上，不同車型各有特點(diǎn)。入門兩驅(qū)尊悅版基礎(chǔ)舒適性配置不錯，但缺天窗等。兩驅(qū)尊享版補(bǔ)齊了入門版沒天窗的短板。兩驅(qū)尊雅版配備了可實(shí)現(xiàn) L2 級自動駕駛的 ADAS 系統(tǒng)。四驅(qū)尊雅版增加適時四驅(qū)系統(tǒng)，若主要在市區(qū)等良好公路用車，四驅(qū)必要性不強(qiáng)。頂配四驅(qū)尊耀版專屬配置錦上添花，但必要性不大。

總之，如果不想隨波逐流選 BBA，19 款林肯冒險(xiǎn)家是個值得考慮的新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）