林肯領(lǐng)航員的輪胎驅(qū)動(dòng)方式是適時(shí)四驅(qū)。在日常駕駛中，它以前輪驅(qū)動(dòng)為主，當(dāng)遇到前輪打滑等特殊路況時(shí)，后輪才會(huì)分配到動(dòng)力。

林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器式中央差速器進(jìn)行動(dòng)力分配，能確保車(chē)輛在不同路況下保持穩(wěn)定行駛性能。它配備了多種駕駛模式，包括 2 輪自動(dòng)、44、44 High 和 44 Low，Control Trac 4WD 系統(tǒng)通過(guò)儀表板上的旋鈕切換。牽引力控制系統(tǒng)可以通過(guò)電子方式檢測(cè)車(chē)輪是否打滑，比如后輪在冰面上打滑時(shí)會(huì)向前輪輸出動(dòng)力。

林肯領(lǐng)航員的 A4WD 指的是一種自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，允許駕駛員在 2WD 和三種不同的 4WD 模式之間選擇，能以任意速度在 A4WD 和 4WD HIGH 模式間切換，但要接合或脫離 4WD LOW 檔位，車(chē)速須低于 5 公里/小時(shí)，還得踩下制動(dòng)踏板且變速箱要處于空檔。四驅(qū)系統(tǒng)的控制模塊會(huì)接收很多信號(hào)，比如來(lái)自動(dòng)力總成控制模塊的節(jié)氣門(mén)位置輸出信號(hào)、來(lái)自變速箱的數(shù)字變速箱范圍傳感器信號(hào)等，并根據(jù)這些信號(hào)智能地調(diào)整四驅(qū)模式。在靜止和巡航條件下會(huì)以最小占空比激活分動(dòng)箱離合器，在檢測(cè)到打滑、重加速等情況時(shí)會(huì)增加占空比，以防止或控制打滑，從而提供更好的行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性。

此外，領(lǐng)航員長(zhǎng)軸版還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，集成了 eLSD 電子防滑差速器、CCD 自適應(yīng)懸架和 EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這種驅(qū)動(dòng)方式非常適合城市道路行駛，能滿足日常駕駛的各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）