40 出頭的林肯領(lǐng)航員那可是相當不錯！

先看外觀，這可是相當有辨識度。整車長 5355mm，寬 2073mm，高 1937mm，軸距 3112mm，各個維度都很出色。前臉大面積倒梯形鍍鉻中網(wǎng)，配合舒展的車頭燈，力量感十足。車身側(cè)面，粗壯腰線從車頭貫穿至車尾，后門和尾部玻璃采用隱私玻璃，配合黑色的 B、C、D 柱，車窗視覺效果一體化。車尾貫穿式尾燈面積夸張，夜間醒目，隱藏式 D 柱還有美式豪華游艇的感覺。

內(nèi)飾方面，黑色配鍍鉻拿樣兒很到位?？臻g大得能隨意揮霍，前排扶手像茶幾，第三排支持電動升起和放倒，放倒時能放下很多東西。前排座椅有 30 向調(diào)節(jié)，寬大柔軟，通風加熱都有，“美系大沙發(fā)”的感覺還在。

動力上，3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，388Ps 的最大馬力。啟動時有林肯標志性的啟動音，很有氣勢。不過非承載式車身讓它在激進行駛時不太從容，加速時后懸架壓縮、前懸架上揚。溫柔駕駛時，“大排量”V6 發(fā)動機的從容感不錯。

標軸和長軸車型除了尺寸有差異，其他方面基本相同。長軸比標軸車身長 302mm，軸距長 230mm，油箱大 15.9L，行李廂容積大些，長軸車型 772 - 2947L，標軸 343 - 2479L，整備質(zhì)量長軸重 48kg，價格長軸貴 10 萬元。其實標軸車型空間就很足夠，前排空間充裕，中央扶手寬大，第三排坐下 3 個正常身材成年人沒問題，長途乘坐體驗也不錯。

總之，40 出頭能擁有林肯領(lǐng)航員，面子足，空間大，動力強，是個很不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）