林肯領(lǐng)航員上坡操作方法如下：

林肯領(lǐng)航員動力強勁，其搭載的 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率 305kW，峰值扭矩 670N·m，為上坡提供充足動力。

沖坡前要提前熟悉地形和坡度，根據(jù)實際情況選擇合適速度。它配備的 10 速自動變速箱換擋積極流暢，沖坡時要合理控制油門，避免頻繁猛踩，讓變速箱順暢換擋。

車輛有 6 種駕駛模式，包括標準、節(jié)能、運動、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡。上坡時要提前將駕駛模式調(diào)整到適合的模式，比如復(fù)雜路況或低速爬坡模式。四驅(qū)系統(tǒng)在脫困方面表現(xiàn)出色，能提供可靠抓地力和驅(qū)動力。

但要注意，林肯領(lǐng)航員車身較大較重，非鋪裝路面上坡時震動和顛簸會比較明顯，要提前做好心理準備，控制好車速和方向，避免車輛失控。而且它的轉(zhuǎn)向半徑相對較大，在狹窄的上坡路段要更加小心操作，防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的情況。

另外，林肯領(lǐng)航員的檔位操作按鈕位于中控臺中間，其中“P”檔為停車擋，“R”檔為倒車檔，“N”擋為空擋，“D”檔是自動檔位的前進檔，而 M 檔是手動模式，切換到 M 檔時可以通過換擋撥片或檔位操作按鈕來手動控制檔位的升降，在需要快速超車、爬坡或者特殊路況下，M 檔能提供更精準的動力輸出控制。但使用 M 檔時要根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速適時進行升檔或降檔操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）