林肯領(lǐng)航員的中文評測結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面：

側(cè)面線條硬朗，接近角和離去角設(shè)計(jì)合理，19 或 22 英寸輪轂顯穩(wěn)重，懸浮式車頂干練不笨重，車身有金屬銘牌和鍍鉻裝飾，1.9 米高配腳踏板方便。

內(nèi)飾方面：

用料做工出色，如摩登游艇專屬柚木板、細(xì)膩翻毛皮、12.3 英寸全液晶儀表盤，充電方便，有三個(gè)充電口還支持無線充，儲(chǔ)物空間大且有分層，后視鏡上方有專為中國用戶設(shè)計(jì)的 USB 接口。

空間方面：

三排座椅都寬敞。

隔音降噪方面：

表現(xiàn)出色，達(dá)到百萬級 SUV 水準(zhǔn)。

駕駛方面：

操控感不錯(cuò)，正常模式兼顧運(yùn)動(dòng)和節(jié)油，動(dòng)力輸出、響應(yīng)速度、換擋平順性和運(yùn)轉(zhuǎn)順暢程度較好，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁。但底盤傳遞震動(dòng)和車身俯仰方式有不足，低速過路況不好或減速帶時(shí)有細(xì)碎余震，高速時(shí)緩解。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式適合長途旅行定速巡航增加續(xù)航里程，不過 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里 14.8L 的油耗可能影響續(xù)航里程。

性能測試方面：

0-100km/h 加速最終成績 6.8 秒，出乎意料，畢竟車重 3 噸。100-0km/h 制動(dòng)成績 43 米左右，符合預(yù)期。怠速時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，行駛中風(fēng)噪和路噪控制得很好。

優(yōu)點(diǎn)眾多，比如外形霸氣氣場強(qiáng)大，內(nèi)飾豪華感十足，空間實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁。但也有不足，比如第二排座椅不夠舒適，儀表盤易讀性差。總的來說，如果喜歡美國文化和在乎行車安全，林肯領(lǐng)航員是不錯(cuò)的選擇，不過要注意其巨大車身尺寸停車可能不太方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）