林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)途駕駛感受超棒！

動(dòng)力上，它搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，超車輕松，即使車重近三噸，在高速上也能應(yīng)對(duì)自如。有多種駕駛模式可選，比如運(yùn)動(dòng)模式降擋和油門響應(yīng)積極，減振器阻尼變硬，處理振動(dòng)直接；節(jié)能模式下油門響應(yīng)變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在特定區(qū)間。

空間方面，全尺寸優(yōu)勢(shì)巨大，軸距長(zhǎng)，座椅布局合理，三排座椅都舒適，第三排腿部空間充足，成人久坐沒(méi)問(wèn)題。第二排座椅可前后移動(dòng)，方便調(diào)節(jié)空間。儲(chǔ)物空間也十分出色，能滿足各種物品放置需求。

舒適性很棒，懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾顛簸，車內(nèi)靜謐性好，音響效果佳。座椅舒適，前排具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

操控性上，帶連續(xù)控制阻尼的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)讓車輛在高速行駛時(shí)保持良好穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。但有人覺(jué)得非承載式車身在高速 120 碼時(shí)有忽悠感，方向直線保持能力差。

安全性高，車身剛度強(qiáng)。不過(guò)也有小不足，比如油耗較高，增加出行成本。操控靈活性稍欠，車身大轉(zhuǎn)向半徑大，在狹窄路段或頻繁轉(zhuǎn)彎處較費(fèi)勁。車機(jī)系統(tǒng)一般，啟動(dòng)速度慢，反應(yīng)不夠靈敏。內(nèi)飾做工不夠精致。電子變速箱換擋有時(shí)反應(yīng)慢，斜坡路面要注意溜車。但總體來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)還是很出色的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）