林肯領(lǐng)航員的油門(mén)踏板感受可以說(shuō)是沉穩(wěn)線性。它的行程較長(zhǎng)，能讓駕駛者更輕松地控制動(dòng)力輸出。

3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的飽滿扭矩輸出爆發(fā)得早，強(qiáng)勁的動(dòng)力在深踩油門(mén)后十分充沛，但并不會(huì)讓人覺(jué)得難以駕馭。

日常使用中，寬容度極高的油門(mén)踏板能給駕駛員極大的信心。盡管車(chē)身較重，但較長(zhǎng)的行程使得腳下的動(dòng)力更易于掌控。比如在起步時(shí)，即使車(chē)輛噸位大，也能感受到不錯(cuò)的推背感，而且在加速過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力衰竭的狀況。

在不同的駕駛場(chǎng)景下，油門(mén)踏板的表現(xiàn)都較為出色。在城市道路中，沉穩(wěn)的特性讓車(chē)輛保持平穩(wěn)駕駛，不會(huì)因油門(mén)過(guò)于靈敏而導(dǎo)致車(chē)輛竄動(dòng)。在高速行駛時(shí)，也能精準(zhǔn)地控制車(chē)速，保證駕駛的舒適性和安全性。

總之，林肯領(lǐng)航員的油門(mén)踏板設(shè)計(jì)和調(diào)校，既考慮到了強(qiáng)大動(dòng)力的輸出需求，又兼顧了日常駕駛的舒適性和便利性，給駕駛者帶來(lái)了良好的操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）