林肯領航員三代評測結果不錯。

外觀上，進氣格柵設計靈感源于 1963 年版經典林肯大陸，車尾沿用林肯 MKZ 的設計。

動力方面，起初是 5.4L V8 吸氣自然發(fā)動機匹配 6AT 變速箱，2015 年改款增加了 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 355 馬力，最大扭矩 576 牛·米。

空間表現(xiàn)出色，車內乘坐舒適。采用全新的 T1 平臺，保障了車內空間的寬敞。座椅布局合理，進出第三排方便，第三排空間對于成年人來說短途乘坐沒問題。

內飾方面，大量淡藍色真皮和實木材料，營造出極佳的視覺和觸覺感受，30 向電動調節(jié)座椅提升了用戶體驗。

安全配置也較為豐富，倒車影像及駐車雷達功能都有。

不過，林肯領航員三代也有一些小不足。比如，動力輸出雖然有力，但在一些方面不太符合當下潮流，3500rpm 才能爆發(fā)最大扭矩。而且由于車身較大，操控性在某些情況下不太靈活，比如在道路較窄的地方掉頭較困難，鋪裝路面上路感幾乎被抹殺，偏輕的方向盤力度讓人難以獲得真實駕駛感受。在多彎山路行駛時，忽忽悠悠的駕駛感受和側傾較明顯，剎車時巨大的慣性也讓人不太適應。但總體來說，林肯領航員三代在空間、內飾、動力等方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）