下一代林肯領(lǐng)航員目前雖然還處于諜照曝光階段，但已經(jīng)能看出一些端倪。

從外觀來看，新車車頭會繼續(xù)采用大尺寸進氣中網(wǎng)，兩側(cè)可能設(shè)置空氣動力學套件，大燈重新設(shè)計后會更加犀利。車身側(cè)面變化不大，依舊有著超長軸距，車頭下部有橡膠擾流板，車尾下部傾斜設(shè)計能增加離去角提高通過性，還采用了大尺寸多輻輪圈更注重公路行駛性能。車尾尾燈經(jīng)過重新設(shè)計，可能會是貫穿式的，車頂有小擾流板，排氣采用簡單的單出形式，但量產(chǎn)車不一定保留。

內(nèi)飾方面，預計會有一定的升級，但目前具體細節(jié)尚未可知。

動力上，測試車沒有充電插口痕跡，外媒推測應(yīng)該仍采用燃油動力，可能沿用現(xiàn)款 3.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機。不過根據(jù)林肯的產(chǎn)品計劃，未來領(lǐng)航員可能會逐步完成電氣化轉(zhuǎn)型。

新車有望于 2024 年發(fā)布，前臉可能采用大嘴式多邊形進氣格柵，大燈組或許是熏黑處理，不排除分體式設(shè)計。下包圍部分主打力量感，疑似采用三段式設(shè)計。車身側(cè)面能看到現(xiàn)款影子，風格霸氣，有懸浮式車頂。車尾的擾流板尺寸小，下包圍造型簡潔，排氣管右側(cè)單出布局不一定是最終造型。動力可能搭載 3.5T V6 發(fā)動機，最大功率 415 馬力，峰值扭矩 670N·m，匹配 10AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，下一代林肯領(lǐng)航員在外觀、動力等方面都有所變化和提升，讓我們持續(xù)關(guān)注后續(xù)更多消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）