林肯領(lǐng)航員拆車發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載的是 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從性能參數(shù)看，最大功率可達(dá) 305kW，峰值扭矩為 670Nm，相比老款功率增加 44kW，扭矩增加 94Nm，加速性能顯著提高。

新款領(lǐng)航員的發(fā)動(dòng)機(jī)在和福特的很多車型上都能看到。雖排量和缸數(shù)有所減少，但其動(dòng)力參數(shù)比之前的更搶眼，最大功率 261kW/5250rpm，最大扭矩 576Nm/2500rpm。

在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合全新開發(fā)的 10AT 自動(dòng)變速箱，表現(xiàn)出色。更多擋位設(shè)計(jì)讓車輛燃油經(jīng)濟(jì)性提高 3%—4%，增大的一擋齒比利于車輛起步加速，時(shí)速超 100km/h 就能升 10 擋，換擋平順幾乎無頓挫。

在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000rpm 前，它性能更像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出平順線性。深踩油門，轉(zhuǎn)速提高到 3000 轉(zhuǎn)以上，渦輪受力猛，加速感迅速。日常駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 2000rpm 以下，變速箱會(huì)提前升到 6 擋。

與雷克薩斯 LX 的 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，林肯領(lǐng)航員的 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上有明顯優(yōu)勢。起步時(shí)比較穩(wěn)健，中段加速出色，能讓人不知不覺達(dá)到較高車速。

總之，林肯領(lǐng)航員的拆車發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出充沛，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）