嵐圖 FREE 純電版的電耗情況會(huì)因多種因素有所不同。

在經(jīng)濟(jì)模式下高速路段百公里電耗約為 24.5 千瓦時(shí)，舒適模式下高速路段百公里電耗約為 22.8 千瓦時(shí)。

城市路況中駕駛平穩(wěn)且使用經(jīng)濟(jì)模式時(shí)百公里電耗約為 17.1 千瓦時(shí)。

測(cè)試中的極端情況如高速極端駕駛百公里電耗能達(dá)到 25.7 千瓦時(shí)，而在路況不錯(cuò)且速度平穩(wěn)的路段百公里電耗能低至 14 千瓦時(shí)。

有人日常上下班平均每天純電行走，電耗差不多在 20KWH/100KM。

還有人在不同環(huán)境下測(cè)試，比如溫度適宜且未開空調(diào)僅播放音樂的城區(qū)內(nèi)通勤，百公里電耗能低至 15.7 千瓦時(shí)。

從一些實(shí)際的測(cè)試來看，比如有人自充電起一共行駛了 44.4km，剩余純電續(xù)航 178km，計(jì)算得出續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 106%，反向虛標(biāo)。

而且溫度回升對(duì)純電續(xù)航也更友好，高速行程中維持 100 碼時(shí)電耗 17.5 Kwh/100km 左右。

總之，嵐圖 FREE 純電版的電耗受駕駛模式、路況、溫度、是否開空調(diào)、載人載貨量等因素影響。在正常駕駛條件下，電耗處于合理范圍，實(shí)際續(xù)航甚至能超過官方標(biāo)稱值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）