2024 夢(mèng)想家嵐圖底盤(pán)非常出色。

它采用前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，還配備了魔毯空氣懸架+CDC 功能以及全鋁底盤(pán)。

在舒適性方面，魔毯功能可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)。ADAS 系統(tǒng)前置攝像頭能掃描路面數(shù)據(jù)，提前識(shí)別特殊路況，比如減速帶、凸起等，及時(shí)調(diào)整懸架阻尼，減少顛簸感，讓駕乘者有更好的舒適體驗(yàn)。

通過(guò)性優(yōu)勢(shì)也很明顯?？諝鈶壹芸蓪?shí)現(xiàn) 60mm 升降可調(diào)，有多種模式應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景。像迎賓模式能降低底盤(pán)高度 30mm，方便老人、孩童和貴賓上下車(chē)；郊游模式能升高 30mm，輕松通過(guò)障礙物；高速行駛時(shí)高能模式能降低底盤(pán) 20mm，減小風(fēng)阻、降低油耗并提升穩(wěn)定性；時(shí)速達(dá)到 110km/h 后自動(dòng)高速模式會(huì)讓底盤(pán)降低 30mm。

在駕控品質(zhì)上，能提供更好的側(cè)向支撐，車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)彎、顛簸等各種行駛路況下都有良好的駕乘感受，對(duì)顛覆幅度、高速行駛穩(wěn)定性、濾震高級(jí)感等方面的拿捏更到位。

底盤(pán)高度自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能很實(shí)用，在商務(wù)接待時(shí)能給用戶尊崇感，用于家庭出游能讓老人、小孩上下車(chē)更便捷。

而且，夢(mèng)想家的底盤(pán)在研發(fā)上攻克了技術(shù)難關(guān)。此前空氣懸架技術(shù)多被海外供應(yīng)鏈廠商掌控，普遍用于百萬(wàn)豪車(chē)，嵐圖通過(guò)投入研發(fā)成功突破，并將其普及在 40 萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的車(chē)型中。

底盤(pán)平整度較好，前后都有塑料護(hù)板，能起到防塵和擾流的作用。前副車(chē)架為鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，前懸是鋁合金材質(zhì)的雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)和用料在豪華車(chē)上都難得一見(jiàn)，能提升車(chē)輛穩(wěn)定性和操控能力。后副車(chē)架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式結(jié)構(gòu)，后懸架是五連桿結(jié)構(gòu)。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家 2024 款的底盤(pán)在舒適性、通過(guò)性、駕控品質(zhì)、實(shí)用性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，結(jié)構(gòu)和用料扎實(shí)高級(jí)，能夠?yàn)檐?chē)輛提供較好的保護(hù)和性能支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）