捷途 X95 Plus 的防撞鋼梁表現出色。 在被動安全結構方面，它采用了超常規(guī)設計。車內有橫向加強結構，除常見的兩根橫向加強梁外，還新增了一條縱向加強梁，能有效應對正碰，且主駕和副駕防護等級相同。 底盤縱梁分布達到 6 條，包括門檻梁。在正面和追尾碰撞時，能起到很好的支撐作用，提升底盤剛度和耐久性。 在中速碰撞防護結構方面，前縱梁寬度相同，前端有褶皺潰縮區(qū)和減弱設計，能有效潰縮吸收撞擊力，防止發(fā)動機艙部件闖入駕駛室。上縱梁向前延伸較長且采用半弧形設計，能在 40%偏置碰撞和 25%小角度碰撞時分擔壓力。后縱梁前端也有褶皺潰縮區(qū)，負責中速碰撞傳遞。前后門均配有圓形鋼防撞梁，能防止側碰時車門變形入侵車內。 在低速碰撞防護方面，防護杠外皮、前防護杠以及吸能盒構成前低速碰撞防護結構，后低速防護結構與之類似。吸能盒與前縱梁螺釘連接，可快速替換，降低維修成本。 總之，捷途 X95 Plus 的防撞鋼梁設計和配置，在保障車輛碰撞安全方面做得相當不錯，能為車內人員提供可靠的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）