捷途 X95plus 的底盤拆解情況相當出色。 在被動安全結(jié)構方面，它采用超常規(guī)設計。車內(nèi)有橫向加強結(jié)構，除了常見的兩根橫向加強梁，還新增了一條縱向加強梁來應對正碰，主駕和副駕防護等級相同且左右對稱。底盤縱梁分布多達 6 條，包括門檻梁，在正面和追尾碰撞時能提供出色的支撐，增強底盤剛度和耐久性。 中速碰撞防護結(jié)構也表現(xiàn)優(yōu)秀。前縱梁寬度相同，前端有褶皺潰縮區(qū)和減弱設計，能有效潰縮吸收撞擊力，防止發(fā)動機艙部件闖入駕駛室。上縱梁向前延伸較長且采用半弧形設計，在 40%偏置碰撞和 25%小角度碰撞時能分擔壓力。后縱梁前端同樣有褶皺潰縮區(qū)，負責中速碰撞傳遞。前后門均配有圓形鋼防撞梁，能防止側(cè)碰時車門變形入侵車內(nèi)。 低速碰撞防護同樣到位。防護杠外皮、前防護杠以及吸能盒構成前低速碰撞防護結(jié)構，后低速防護結(jié)構類似。吸能盒與前縱梁螺釘連接，方便快速替換，降低維修成本。 此外，底盤防腐工藝處理出色，底盤前后輪輪旋部位、中部、備胎上部等位置都噴涂了防腐涂層，既能保護鋼板又能降低行駛噪音。底盤管線布局合理，6 座和 7 座版的后排空調(diào)管線前段藏在副車架加強件內(nèi)側(cè)，后段隱藏在縱梁內(nèi)側(cè)，降低了磕碰受損的風險。 總之，捷途 X95plus 的底盤在安全、防護和耐用性等方面表現(xiàn)都很突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）