捷途 X70 PLUS 公路測(cè)試情況相當(dāng)不錯(cuò)。 油耗方面，經(jīng)過(guò) 100.5 公里的綜合路況駕駛，平均時(shí)速 31km/h 時(shí)消耗 9.46 升 92 號(hào)汽油，得出油耗 9.4L/100km，低于汽車(chē)之家推薦值，在同級(jí)別中燃油經(jīng)濟(jì)性中等稍偏上。 剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異，100km/h 剎車(chē)測(cè)試平均成績(jī) 37.5 米，連續(xù)十次全力制動(dòng)測(cè)試成績(jī)穩(wěn)定，無(wú)熱衰減問(wèn)題，剎車(chē)踏板腳感反饋好，行程緊湊，制動(dòng)力輸出均勻穩(wěn)定，易于掌控。 噪音控制符合價(jià)位表現(xiàn)，行駛時(shí)產(chǎn)生的各種噪音均被抑制在可接受范圍，實(shí)測(cè)多個(gè)時(shí)速區(qū)間的噪音值低于汽車(chē)之家推薦值和捷途 X70 的實(shí)測(cè)噪音值。 動(dòng)力方面，有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)功率版和高功率版，還有 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力銜接輕快，日常代步足夠，中后段加速稍顯乏力，1.6T 動(dòng)力相對(duì)較好。 底盤(pán)和懸架采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏硬朗，處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏得體，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾相對(duì)明顯。操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)間隙小，多種駕駛模式可選擇，不同模式下動(dòng)力響應(yīng)和懸掛調(diào)校有變化。 空間寬敞，前排后排乘坐空間充足，后備箱裝載能力強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)人性化，柔軟貼合人體曲線，支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。 總的來(lái)說(shuō)，捷途 X70 PLUS 公路測(cè)試綜合表現(xiàn)良好，有優(yōu)勢(shì)也有小不足，但結(jié)合價(jià)格，性價(jià)比還是較高的，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）