捷途 X70 PLUS 的坐墊整體表現挺不錯的。 座椅設計很人性化，包裹性出色，坐上去舒服，長途駕駛能減輕疲勞。材質用的是軟性的，質感好，還有一定透氣性，不會讓人感覺悶熱。 前排和后排座椅空間充足，不管是頭部還是腿部，都不會有局促感。后排座椅放倒能拓展空間，方便裝大件物品。駕駛時，座椅能給駕駛者良好支撐，讓操控更穩(wěn)定自信。 不過，也有些小問題。比如部分車型懸掛偏硬，經過顛簸路段時可能影響乘坐舒適性，但這種調校讓車輛操控更穩(wěn)。還有些車型內飾可能有異味，需要通風散味。 它的頂配車型兩側座椅支持電動調節(jié)，調節(jié)鍵在兩側門板上，很有特色。車機芯片升級，算力強，融入了騰訊生態(tài)體系，功能豐富。 第三排座椅方面，相比歐尚 X70 PLUS 7 座，捷途 X70 PLUS 7 座的坐墊高度較低，靠背角度較小，乘坐體驗稍差，容易讓人疲憊。 后排座椅方面，不同人的感受不太一樣。有人覺得后排座椅舒適度不如前排，坐墊短且有點硬。但也有人覺得靠背支持角度調節(jié)，能找到合適坐姿，地臺全平，乘坐三人沒壓力。還有人認為后排座椅觸感和柔軟度好，能四六比例放倒和調節(jié)靠背角度。 總的來說，捷途 X70 PLUS 的坐墊在舒適性、空間和支撐性等方面表現良好，能滿足大多數人的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）