比亞迪丹拿和極氪雅馬哈在多個(gè)方面有所不同。 首先是品牌方面，丹拿由一批電聲工程師于 1977 年在丹麥創(chuàng)立，至今有 40 多年歷史，一直追求原音重現(xiàn)。雅馬哈則是在樂器、音響等領(lǐng)域都有出色表現(xiàn)的知名品牌。 在音響系統(tǒng)構(gòu)成上，比亞迪漢 EV 的丹拿音響主要由 12 個(gè)揚(yáng)聲器、775W 功放、DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等組成。12 個(gè)揚(yáng)聲器分布在儀表臺(tái)、前后車門、后擋風(fēng)玻璃下方和后備箱。極氪 001 的雅馬哈音響通常也有多個(gè)揚(yáng)聲器，但具體數(shù)量和分布可能有所不同。 技術(shù)方面，比亞迪漢 EV 丹拿音響運(yùn)用了丹拿獨(dú)有 MSP 材質(zhì)音盆，音效算法有原聲、動(dòng)感、柔和、演說等聲音特色，還有四種丹拿聲場(chǎng)聚焦方式和定制的環(huán)繞聲模式，以及 SDVC 隨速音量調(diào)節(jié)。極氪 001 的雅馬哈音響可能在聲音調(diào)校和特色功能上有其獨(dú)特之處。 車機(jī)系統(tǒng)支持度上，比亞迪漢 EV 的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能通過藍(lán)牙、內(nèi)置音樂軟件、USB 接口或 SD 卡槽播放音樂，并支持多種丹拿音響的音效和聲場(chǎng)設(shè)置。極氪 001 的車機(jī)系統(tǒng)對(duì)雅馬哈音響的支持也會(huì)有相應(yīng)的功能和操作方式。 在同級(jí)競(jìng)品對(duì)比中，與特斯拉 model 3 和其他車型相比，比亞迪漢 EV 的丹拿音響在揚(yáng)聲器數(shù)量等方面有優(yōu)勢(shì)。而極氪 001 的雅馬哈音響在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)也有其特點(diǎn)。 總之，比亞迪丹拿音響和極氪雅馬哈音響各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）