極氪 001 的車(chē)評(píng)整體是比較積極的。 外觀方面： 極氪 001 非常吸引人，像領(lǐng)克一樣的分體式大燈和諧美觀，車(chē)頭的跑車(chē)元素和車(chē)尾的轎跑造型，讓它回頭率超高，車(chē)身線(xiàn)條動(dòng)感且充滿(mǎn)力量感，車(chē)尾燈也極具辨識(shí)度。細(xì)節(jié)升級(jí)后的前后保險(xiǎn)杠、雪花式輪轂和頂配的激光雷達(dá)，使其視覺(jué)效果更加低趴動(dòng)感。 內(nèi)飾方面： 延續(xù)簡(jiǎn)約風(fēng)格，大量皮革材質(zhì)包裹，質(zhì)感出色。車(chē)機(jī)芯片升級(jí)為 8295 后，運(yùn)行速度大幅提升，中控屏和儀表屏也有優(yōu)化，視覺(jué)質(zhì)感變好。 空間方面： 定位中大型轎車(chē)，軸距 3005mm，較為寬裕，能滿(mǎn)足日常使用需求。 動(dòng)力方面： 新款兩驅(qū)單電機(jī)功率達(dá) 310kW，雙電機(jī)功率達(dá) 580kW。電池有 95KWh 和 100.01kWh 兩種選擇，續(xù)航最長(zhǎng) 750km，支持 800V 超充，百公里加速最快 3.3 秒，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。 不過(guò)，極氪 001 也存在一些問(wèn)題。初代車(chē)型存在各類(lèi)異響、座椅起皺、車(chē)機(jī)慢、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙連接不穩(wěn)定等通病。中控充電座無(wú)法充電時(shí)使用手機(jī)不方便，門(mén)板水杯位高度和空間不合理，沒(méi)有內(nèi)襯，后備箱蓋板卡扣拆裝不便。中控車(chē)機(jī)邏輯和儀表界面的基本信息顯示最初不夠合理，過(guò)于注重 UI 界面的華麗，忽視了用戶(hù)使用體驗(yàn)的友好。此前還被媒體吐槽車(chē)機(jī)卡頓、Bug 多、電動(dòng)門(mén)失控、雨刮水位置設(shè)計(jì)缺陷等，官方雖有回應(yīng)，但問(wèn)題未完全解決。有車(chē)主加錢(qián)選配的 EC 天幕與官方演示不符，且至今未解釋。 但好在極氪 001 在不斷進(jìn)化，很多問(wèn)題都在通過(guò) OTA 升級(jí)逐步改進(jìn)，比如車(chē)機(jī)換成 8155 后速度提升，也出了實(shí)體鑰匙解決藍(lán)牙鑰匙連接問(wèn)題。綜合來(lái)看，極氪 001 優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也在不斷改進(jìn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要綜合多方面信息謹(jǐn)慎考慮是否選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）