極氪 001 有多種駕駛模式，包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野、沙地和個(gè)性化模式。 舒適模式是很多車主常用的選擇。在日常出行中，尤其是經(jīng)過(guò)溝坎時(shí)，空氣懸掛能帶來(lái)明顯舒適感。加速響應(yīng)適中，轉(zhuǎn)向手力輕，能提供輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。 經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能和續(xù)航。加速響應(yīng)慢，扭矩上升緩，最大扭矩有限制，空調(diào)自動(dòng)節(jié)能，空氣懸架降低以減少風(fēng)阻和耗電，適合在電量不足或追求長(zhǎng)續(xù)航時(shí)使用。 運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)悍，3.8 秒“破百”的加速成績(jī)頂級(jí)。加速響應(yīng)快，扭矩大，CCD 阻尼最大，空簧降到次低，能充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，適合追求激情駕駛的人。 雪地模式在冬天下雪時(shí)表現(xiàn)出色，抬頭顯示顏色會(huì)變化，在起步、過(guò)彎和制動(dòng)等方面有專門(mén)調(diào)校。 越野模式下空氣懸掛會(huì)自動(dòng)抬到最高，PedalMap 曲線上升緩，TCS 控制特殊標(biāo)定，保證車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性。 沙地模式的空懇高度比舒適模式略高，車速被限制在 70 左右。在遇到破柏油路或水泥路時(shí)，減震效果較好，能提升駕駛感受，但城市道路不建議長(zhǎng)期使用，以免空懸過(guò)熱。 個(gè)性化模式可自定義駕駛模式，能根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整油門(mén)響應(yīng)、懸架硬度、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)。 綜合來(lái)看，選擇哪種模式取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣和具體使用場(chǎng)景。日常平穩(wěn)舒適駕駛且希望動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，舒適模式較好；注重節(jié)能和續(xù)航，經(jīng)濟(jì)模式合適；追求操控和速度，運(yùn)動(dòng)模式更佳。具體哪種模式最舒服，還得您親自體驗(yàn)和決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）