極氪 001 上高速噪音大可以通過以下方法解決： 輪胎方面，如果還在質保期且磨損不嚴重，可與廠家協(xié)商更換。因為輪胎生產批次問題，高速行駛速度超過 110 公里/小時后可能發(fā)出不規(guī)則且不連續(xù)的“嗡嗡”響聲。 電機若是存在問題，比如在 30 到 60 碼有滋滋聲，持續(xù)與廠家溝通，要求其重視并安排更專業(yè)的技術人員檢測維修。 針對自身低頻共振，對后備箱、底盤進行止振和隔音處理，減少空腔共鳴和噪聲傳播。 對于外界傳入噪聲，風噪可對門板進行多層隔音處理，使用止振、隔音和吸音材料，減少風噪傳入。路噪和胎噪方面，對前后翼子板使用止振、隔音和吸音材料阻止傳入。對底盤使用止振、隔音和吸音材料，降低發(fā)動機艙內機械噪聲的傳播。 就像有的極氪 001 車主，使用大白鯊隔音材料對前葉子板和后輪弧做針對性隔音處理。對前輪，先使用 JS300 做止振處理，降低振動噪聲；再用隔音墊做隔音處理，切斷噪聲傳播；然后用高彈棉 150 做吸音處理，吸收噪聲。后輪弧處，用 JS300 止振，再用隔音墊和高彈棉 150 做隔音和吸音處理，阻止噪聲傳入。就連拆卸下來的輪弧襯板，也用消音棉做吸音處理。施工完成后，高速狀態(tài)下測試，車廂內噪聲能下降至少 50%以上。如果能針對風噪、低頻共振等噪聲進一步隔音升級，效果會更理想。 總之，極氪 001 上高速噪音大的問題，需要仔細排查，針對性處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）