紅旗 H5 時(shí)速 120 公里噪音不算大。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)大些，但水溫到 90 后會(huì)改善。1.5T 排量車(chē)型在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，噪音會(huì)稍大，不過(guò)也有人提車(chē)一周后跑 120 覺(jué)得隔音不錯(cuò)。 與同價(jià)位 B 級(jí)車(chē)相比，紅旗 H5 隔音不落下風(fēng)。比如和奧迪 A6L 相比噪音大概差 2 分貝。 胎噪方面，會(huì)存在一些聲音，其大小跟路面狀況有關(guān)，在光滑的柏油路和水泥路胎噪較小，粗糙路面胎噪較大。 紅旗 H5 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用薄壁缸體、免維護(hù)靜音鏈正時(shí)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，工藝上降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。國(guó)際領(lǐng)先制造工藝讓車(chē)身密封性優(yōu) 30%，車(chē)門(mén)三道密封設(shè)計(jì)以及整車(chē)吸聲材料優(yōu)化，使車(chē)身隔音性能和風(fēng)噪表現(xiàn)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。 如果您對(duì)隔音要求高，可通過(guò)汽車(chē)隔音升級(jí)來(lái)優(yōu)化。用大白鯊隔音材料對(duì)底盤(pán)、后備箱、后輪弧、葉子板、輪弧襯板和腳踏位做處理，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲、底盤(pán)低頻共振噪聲、空腔共鳴和外界噪聲傳入，阻止路噪和胎噪。車(chē)主自己做四門(mén)隔音、更換輪胎也能有效降低胎噪，提升音響效果和行駛質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）