紅旗 H5 輕混系統(tǒng)和雅閣混動(dòng)主要有以下不同： 動(dòng)力系統(tǒng)方面，紅旗 H5 輕混采用 1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁/同步前置電機(jī)+三元鋰電池組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配首款混動(dòng)專用變速箱，能實(shí)現(xiàn)油電自動(dòng)切換。雅閣則搭載第四代 i-MMD 智能多模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力性能和節(jié)能效果上表現(xiàn)出色。 油耗表現(xiàn)上，紅旗 H5 輕混 WLTC 綜合油耗最低 5.1L/100km，雅閣 NEDC 綜合油耗最低 4.2L/100km，雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu)秀。 動(dòng)力性能參數(shù)，紅旗 H5 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 124kW（169Ps）的最大功率與 258N·m 的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)則可以提供 140kW（190Ps）的最大功率與 280N·m 的峰值扭矩；雅閣 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是 192 匹。紅旗 H5 在最大功率和峰值扭矩參數(shù)上更高，動(dòng)力更強(qiáng)勁。 加速成績(jī)方面，紅旗 H5 1.5T 油電混動(dòng)版百公里加速達(dá)到 7.82 秒，雅閣 1.5T 車型零百加速最佳成績(jī)來(lái)到 8.6 秒。 車內(nèi)配置上，紅旗 H5 營(yíng)造的高級(jí)感更強(qiáng)，大尺寸縱向中控屏帶來(lái)不錯(cuò)的現(xiàn)代科技感。雅閣內(nèi)飾配置也很豪華，有 10.2 英寸儀表盤(pán)和 12.3 英寸中控屏、11.5 英寸 HUD 抬頭顯示和座艙環(huán)境控制旋鈕等，實(shí)現(xiàn) 4 屏聯(lián)動(dòng)。 空間方面，紅旗 H5 在車身長(zhǎng)度、寬度、高度和軸距上都比雅閣更長(zhǎng)、更高、更大，前排頭部空間可達(dá) 1 拳半，后排腿部空間距離可達(dá) 2 拳，橫向空間不錯(cuò)。雅閣前排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后排座墊長(zhǎng)度和寬度比紅旗 H5 更好，膝部空間為 757mm，比紅旗 H5 的 729mm 略長(zhǎng)，但受溜背式設(shè)計(jì)影響，后排頭部空間較壓抑。 外觀設(shè)計(jì)上，紅旗 H5 家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言顯得莊嚴(yán)大氣，尾部的貫穿式尾燈更顯年輕時(shí)尚。雅閣前臉造型比老款更扁更寬，有美系車的既視感，車尾換上細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈組，配合溜背車身營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）