紅旗 H5 在行駛途中切換運(yùn)動(dòng)模式主要有兩種方式： 一是轉(zhuǎn)動(dòng)主駕駛控制區(qū)的 DRIVE MODE 旋鈕。 二是在中控屏上操作，具體是中控屏下拉，在右下角找到切換駕駛模式的選項(xiàng)，然后選擇運(yùn)動(dòng)模式。 切換到運(yùn)動(dòng)模式后，車輛會(huì)發(fā)生一系列變化。升擋動(dòng)作會(huì)推后，降擋時(shí)間會(huì)提前，這樣車輛在起步階段就能獲得高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)還能保持高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，推背感特別強(qiáng)。但要注意，運(yùn)動(dòng)模式下高轉(zhuǎn)速會(huì)使噴油量增加，加大發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損。不過(guò)偶爾使用運(yùn)動(dòng)模式，還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。 紅旗 H5 可不只有運(yùn)動(dòng)模式，還有經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、舒適模式、雪地模式和越野模式等。 經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦會(huì)調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間的噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)被限制，車輛顯得有些笨重，但比較省油。 標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛性能趨于平衡，能滿足大部分行車環(huán)境，懸架調(diào)校不軟不硬，油門反應(yīng)靈敏，乘坐舒適性也不錯(cuò)。 舒適模式下，懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，過(guò)減速帶或者遇到突發(fā)情況深踩剎車或油門時(shí)，平穩(wěn)舒適性更好，車內(nèi)人員體驗(yàn)感佳。 雪地模式適用于冰雪路面，能增加車輛的穩(wěn)定性。越野模式則適用于野外自然環(huán)境。 您可以根據(jù)不同的駕駛需求和路況，靈活選擇紅旗 H5 的駕駛模式。比如在市區(qū)行駛想省油就選經(jīng)濟(jì)模式，追求駕駛激情就選運(yùn)動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）