紅旗 H5 車(chē)底盤(pán)離地面的高度沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。 一般來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)離地面的高度在 13 厘米左右，空載狀態(tài)下，有網(wǎng)友實(shí)測(cè)其最小離地間隙在 145 毫米左右，也有說(shuō)法是 130 毫米、14 厘米、150 毫米、170 毫米等。 這個(gè)底盤(pán)高度在市區(qū)日常使用中，通過(guò)性是沒(méi)問(wèn)題的。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛在同級(jí)別車(chē)型中較為常見(jiàn)。底盤(pán)護(hù)板包裹性良好，前半部分都有護(hù)板，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，還有隔音降噪的作用。 右側(cè)元寶梁、下支臂、轉(zhuǎn)向拉桿等部件采用鋁合金材質(zhì)，用料良心。中央通道有大量隔熱瓦包裹，能有效阻止運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音。車(chē)身下有大面積玻璃纖維護(hù)板，可阻止雨水噴濺、石頭磕碰，起到防腐防磕碰作用。排氣管走在中央通道下方，上方有隔熱瓦包裹。 后懸架的下支臂是鐵質(zhì)的，羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)。 不過(guò)要注意，車(chē)輛的實(shí)際離地間隙會(huì)受到多種因素影響，比如載重、行駛速度和路況等。在駕駛紅旗 H5 時(shí)，如果遇到有突出物要提前減速緩慢通過(guò)，不能到近處急剎車(chē)以防托底。遇到凸凹不平的道路應(yīng)盡量低速通過(guò)，減少車(chē)身的上下起伏，保護(hù)底盤(pán)不受損傷。 總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和用料表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）