全新紅旗 H5 的車機導航總體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。 先說優(yōu)點，其語音識別精準度和屏幕流暢程度還算不錯。在抬頭顯示導航方面，亮度較高，白天也能清晰可見，車速顯示較準，還能自行調(diào)整誤差。 但也存在一些問題。比如車機系統(tǒng)有時會卡頓，導致導航不太順暢。像 2020 款紅旗 H5 剛買時，Carlife 難用，導航時要跳轉(zhuǎn)到百度地圖再跳轉(zhuǎn)回來，還可能跳回來后沒開始導航。 對于解決車機卡頓和導航問題，有幾種方案。一是用 Carlife 轉(zhuǎn) CarPlay 轉(zhuǎn)換盒子，價格不貴即插即用，但操作繁瑣，每次啟動車子都要一系列操作，且過程需 2 - 3 分鐘，產(chǎn)品連接不穩(wěn)定，還存在導航中突然斷聯(lián)的情況，而且是半屏顯示。二是安裝 Carplay 車機升級模塊，在中控里加裝模塊能支持蘋果和華為手機投屏，可全屏顯示。不過要兼容 360 全景影像有不確定性，使用 360 時要長按方向盤下鍵切回原車系統(tǒng)，不符合一些人的使用習慣，電商銷量也不佳。三是車屏幕和車機一起換，連 360 全景也換。雖然安裝時間長，但點火后車機啟動，手機沒開地圖車機 360 自動繞車一周，手機開地圖車機自動進入 Carplay 狀態(tài)全屏導航。 另外，高德導航地圖版本有時會陳舊，車機還可能死機。如果想更新地圖數(shù)據(jù)，可以登錄高德車機版把地圖數(shù)據(jù)下載到電腦解壓后拷貝到 U 盤插到車上更新，也可以聯(lián)系 4S 店幫忙升級。 總之，全新紅旗 H5 車機導航有不錯的地方，但也有待改進和優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）