紅旗 H5 跑高速方向盤(pán)很穩(wěn)。 紅旗 H5 的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，力度適中，偏向舒適。隨著車(chē)速遞增，轉(zhuǎn)向力度會(huì)變得沉穩(wěn)。在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)沒(méi)有明顯虛位，車(chē)輛側(cè)傾表現(xiàn)不錯(cuò)。 很多車(chē)主反饋，車(chē)速達(dá)到 120 碼甚至更高時(shí)，方向盤(pán)都不抖，比如有人跑到 150 碼，方向盤(pán)依然很穩(wěn)。還有人跑到 180 碼，也未出現(xiàn)抖動(dòng)情況。 紅旗 H5 動(dòng)力方面也不錯(cuò)，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是強(qiáng)悍，在高速上行駛輕松，即使跑到 120 碼也不吃力。 操控方面，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，底盤(pán)表現(xiàn)良好。無(wú)論是市區(qū)行駛還是高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得相當(dāng)好。 有的車(chē)主表示，開(kāi)紅旗 H5 以四平八穩(wěn)為主，雖然在立交橋上 70 碼過(guò)彎車(chē)身傾斜較嚴(yán)重，但整體來(lái)說(shuō)，在高速上的穩(wěn)定性還是值得肯定的。 總之，紅旗 H5 在跑高速時(shí)方向盤(pán)的穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）