新紅旗 H5 的懸架材質(zhì)相當(dāng)不錯。 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，下支臂和轉(zhuǎn)向拉桿為鋁合金材質(zhì)，能減輕重量，提升懸掛響應(yīng)速度。 后懸架是多連桿獨立懸架，羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)，下支臂是鐵質(zhì)的。 底盤護板包裹性良好，前半部分都有護板，能保護發(fā)動機、變速箱，還有隔音降噪、防止石子崩起或磕碰的作用。 右側(cè)元寶梁采用鋁合金材質(zhì)，材質(zhì)厚實。 中央通道有大量隔熱瓦包裹，能有效阻止三元催化器運行時產(chǎn)生的振動噪音。 車身兩側(cè)有大面積玻璃纖維護板，能阻止雨水噴濺和石頭磕碰，起到防腐防磕碰作用。 排氣管走在中央通道下方，上方有隔熱瓦包裹，雖排氣管裸露在外，但隱藏在通道里不易磕碰。 后備箱下方備胎存放槽有防腐材質(zhì)噴涂，上邊也有隔熱瓦。 在駕駛過程中，新紅旗 H5 得益于底盤扎實的用料，能夠很好地過濾掉途中產(chǎn)生的細(xì)碎顛簸。通過起伏較大的路面時，車身雖有晃動，但能很快穩(wěn)定住。這種底盤懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，在保證車輛穩(wěn)定性的同時，也提供了良好的舒適性和操控性能，能夠滿足日常駕駛需求，適合家用代步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）