18 年紅旗 H5 試駕情況挺不錯的。 外觀上，它動感時(shí)尚不失典雅，設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，細(xì)節(jié)處保留經(jīng)典元素，比如直掛式中網(wǎng)，極具視覺沖擊力。 內(nèi)飾借鑒游艇風(fēng)格，實(shí)木裝飾和皮質(zhì)包裹搭配得當(dāng)，氛圍感強(qiáng)，豪華感十足。 空間表現(xiàn)優(yōu)秀，達(dá)到 B+級水平，座椅柔軟厚實(shí)，乘坐舒適。 動力方面，全系搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信 6AT 手自一體變速箱，初段調(diào)校有些肉，但這利于后排乘客的乘坐體驗(yàn)，換擋平順，動力響應(yīng)不暴躁，日常駕駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性好，拉高轉(zhuǎn)速動力儲備也令人滿意，還有強(qiáng)制降擋功能。 懸架調(diào)校略有硬朗，在回拉和支撐方面表現(xiàn)不錯，保留一定路感。 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，可能是海外團(tuán)隊(duì)調(diào)校的成果，不像以往紅旗車型那么中庸。 隔音降噪表現(xiàn)出色，地盤和發(fā)動機(jī)艙噪音處理到位，輪胎也選用主打舒適靜音的系列。 總之，18 年紅旗 H5 不是暴躁的毛頭小子，更像優(yōu)雅紳士，行駛質(zhì)感在自主品牌同級別車型中表現(xiàn)出眾，讓人有駕駛欲望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）