方程豹 5 的駕駛模式記憶功能是個非常實(shí)用的改進(jìn)。 以前車輛下電后重新開啟默認(rèn)是經(jīng)濟(jì)模式，現(xiàn)在則可以重新開啟駕駛模式記憶。這意味著車主們能夠一直按照自己喜歡的駕駛模式進(jìn)行駕駛，無需每次重新設(shè)置。 方程豹 5 擁有豐富的駕駛模式。包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動這三種常見模式，還有雪地、沙地、泥地、山地、巖石、涉水等 6 個地形模式，以及競速等模式，總共多達(dá) 16 種。 在城市駕駛時，有幾種模式可供選擇。比如舒適模式，注重駕駛和乘坐的舒適性，動力輸出平穩(wěn)，懸掛和剎車調(diào)校偏向舒適，能提升全車人的乘坐體驗(yàn)。EV 純電模式，在電量充足時使用，能享受安靜、平順的駕駛感受，還能降低能耗。ICC 智能領(lǐng)航模式，在高速、城市快速道跟車環(huán)境中省心省力。 經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動這三個模式在升級后，車輛運(yùn)行變得更加平順。 在發(fā)動機(jī)介入邏輯方面也有優(yōu)化。當(dāng)電量處于 50 - 70%左右且車輛急加速時，發(fā)動機(jī)都會介入，不過介入時轉(zhuǎn)速和功率都變低了，大概在 8Kw 進(jìn)行充電。在等紅燈時，發(fā)動機(jī)不會直接停止介入，1 分鐘后才會停止。 總之，方程豹 5 的駕駛模式記憶功能和豐富的駕駛模式選擇，以及不斷優(yōu)化的動力輸出和發(fā)動機(jī)介入邏輯，都為駕駛者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）