方程豹的油耗情況差異較大。 日常使用中，有的車(chē)主虧電油耗在 9 到 10 個(gè)油，開(kāi)得猛些 11、12 個(gè)油到頂。 像 B 站“推車(chē)區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車(chē)的極端測(cè)試，五人滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且全程高速，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。官方公布的饋電油耗為 7.8 升/百公里。懂車(chē)帝冬測(cè)中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬(wàn)內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41 升的成績(jī)榮登榜首。還有更多用戶(hù)曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖，綜合能耗約等于 7.1 升/百公里。此前太平洋汽車(chē)的測(cè)試，包括城市擁堵道路和快速路，最終實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2 升。 不過(guò)，方程豹的油耗會(huì)受到多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣，急剎車(chē)急加速會(huì)增加油耗。路況不好、載重較大、氣溫較高等也會(huì)讓油耗升高。像有小組誤觸模式鍵切換到沙地模式，就導(dǎo)致了油耗升高。但也有小組跑出了 5.35L 的超低油耗。 總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于一款整備質(zhì)量近 2.9 噸還配備 AT 胎的硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，方程豹的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）