方程豹的剎車卡鉗 18 寸整體表現(xiàn)還算不錯。 它原廠配備的是 265 65 18 的佳通 HT71 輪胎，搭配 4 活塞浮動卡鉗。 優(yōu)點(diǎn)方面，輪胎價格便宜，更換成本低，一條大概 600 到 800 元。18 寸的 AT 胎選擇更多，胎壁厚，全路況適應(yīng)能力強(qiáng)，比如 275 70 18 的輪胎能提高底盤 2 公分，越野性能出色。輪子直徑較小，重量更輕，有一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。 不過也有不足，比如公路抓地力、操控極限和剎車性能相對較弱。 如果您是高強(qiáng)度越野愛好者，18 寸輪轂很適合，因?yàn)樵揭靶阅懿诲e。但要是您只是中輕度體驗(yàn)越野，大多數(shù)時候是日常通勤用車，那 18 寸輪轂可能在公路性能方面不太能滿足您。 對于城市露營選手，18 寸輪轂在南方地區(qū)四季通勤，偶爾跑非鋪裝路面也能應(yīng)付，但可能不如 20 寸輪轂?zāi)敲词孢m。 對于長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不適配的話換上中輕度越野性能的 AT 胎會更好，比如 275 65 18 等尺寸的輪胎。 18 寸輪剎車卡鉗是可以升級的。如果您對公路性能和剎車性能有更高要求，可以選擇改裝。比如改裝一套六活塞配合 355 盤的剎車套裝，這樣剎車性能和腳感能接近 20 寸的那套。預(yù)算充足的話還可以把輪轂換成鍛造的，各方面性能會有一定提升，剎車效果能趕上 20 寸的套裝水平。 總之，方程豹的 18 寸剎車卡鉗能滿足一般日常使用，但在一些對剎車性能要求較高的場景下可能會顯得不夠出色。具體選擇是否要改裝還需根據(jù)您的個人需求和使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）