方程豹汽車的電機配置情況如下： 方程豹豹 3 采用雙電機純電系統(tǒng)，續(xù)航里程能達到 510km，搭載了 78.72 度電的刀片電池，最快 4.9 秒就能破百。 方程豹豹 5 在動力方面，基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配前后雙電動機，并且配備電動四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速時間為 4.8 秒。其中，前電動機最大功率 200 千瓦，后電動機最大功率 285 千瓦，匹配 E-CVT 無級變速箱，CLTC 純電續(xù)航里程為 125km，NEDC 綜合續(xù)航里程為 1200km。 方程豹的雙電機布局具有諸多優(yōu)勢。在越野性能方面，能夠提供強大的扭矩和動力，應(yīng)對復(fù)雜的越野路況。后橋采用集成電機的電驅(qū)橋，電力來自電池或者發(fā)電機，不受制于電池電量，后橋電驅(qū)可以保證后輪一直有扭矩。平時前驅(qū)為主或者全時四驅(qū)，利用電驅(qū)扭矩矢量控制協(xié)同，前后橋的扭矩都交給電腦控制。與傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)相比，方程豹的電四驅(qū)在沒有傳動軸的情況下，通過中央差速鎖的電控裝置以及前后軸上的差速鎖，實現(xiàn)了更精準和靈活的扭矩分配。在極端越野時，機械結(jié)構(gòu)的差速鎖能夠保證更穩(wěn)健和可靠的鎖止效果。此外，雙電機的布局也有助于提升車輛的加速性能和動力響應(yīng)速度，在城市道路行駛時能夠提供更加靈敏和平順的駕駛體驗?？傊?，方程豹的雙電機設(shè)計是為了在保證越野性能的同時，提升車輛在不同路況下的綜合動力表現(xiàn)和駕駛品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）