方程豹豹 5 搭載了前后雙電機(jī)。 電機(jī)的峰值總功率為 505 千瓦。其中，前電機(jī)最大功率為 200 千瓦，最大扭矩為 360 牛·米；后電機(jī)最大功率為 285 千瓦，最大扭矩為 400 ?！っ?。電機(jī)的額定功率為前電機(jī) 80kW，后電機(jī) 80kW。 方程豹豹 5 采用全域 600 伏級(jí)額定電壓平臺(tái)方案，這使得在 150 千瓦或更高的充電樁快充時(shí)，刀片電池內(nèi)部電芯電流以及電芯熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于動(dòng)力電池額定電壓 350/400 伏的混動(dòng)車(chē)型，總體安全性更占優(yōu)。在進(jìn)行大功率直流快充時(shí)，方程豹豹 5 刀片電池額定電壓設(shè)定在 600 伏級(jí)，意味著可以承受的峰值電壓更高，充電效率更高。 DMO 縱置混動(dòng)模塊銘牌顯示其電壓為 670 伏、最高轉(zhuǎn)速 18000 轉(zhuǎn)/分、最大輸出功率 200 千瓦。通過(guò)檢測(cè)系統(tǒng)讀取后驅(qū)動(dòng)電機(jī)母線電壓值為 620 伏。 更高的動(dòng)力電池電壓，將前后電機(jī)、電控系統(tǒng)以及空調(diào)壓縮機(jī)的電壓都提升至與動(dòng)力電池額定電壓同一個(gè)級(jí)別，大幅簡(jiǎn)化了整車(chē)電氣化復(fù)雜程度，再次提升了整車(chē)安全性。 綜上所述，方程豹豹 5 的電機(jī)功率表現(xiàn)出色，其獨(dú)特的電壓平臺(tái)方案也為車(chē)輛的充電效率和安全性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）