方程豹豹 5 云輦版改裝效果不錯(cuò)。 減震改裝方面，云輦版阻尼可調(diào)，不同駕駛模式下懸架表現(xiàn)不同。舒適模式過(guò)溝坎更平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式側(cè)傾俯仰控制能力增強(qiáng)。高低可調(diào)功能實(shí)用，分四檔，低檔過(guò)限高有用，高檔位上馬路牙子和越野時(shí)提升通過(guò)性，但低檔只能低速保持，超高檔不建議隨意用。有的車(chē)主選擇科曼單機(jī)減震器，前段軟后段支撐足，非鋪裝路面行駛有安全感，且其針對(duì)民用市場(chǎng)有調(diào)教更新。改裝時(shí)要選合適方案和配件，確保安全合法。 輪轂改裝，原車(chē) 18 寸，改裝選 18 寸能提高通過(guò)性和越野性能，可換更大扁平比輪胎提高離地間隙，減輕車(chē)重增強(qiáng)扭矩和牽引力。輪轂數(shù)據(jù)如 J 值 8、ET 值 30 等要注意。價(jià)格上定制四個(gè) 18 寸輪轂約 10000 元。 輪胎方面，越野車(chē)選胎關(guān)鍵。固鉑 AT3 XLT 進(jìn)口輪胎性?xún)r(jià)比高，排水好、胎噪小、重量輕，型號(hào) 275/70/R18 比原車(chē)大，云輦標(biāo)準(zhǔn)高度安裝倒車(chē)打死方向可能蹭內(nèi)襯，可用 265/70/18 型號(hào)，價(jià)格 1600 元每條。不在乎性?xún)r(jià)比可選百路馳 KO3。 避震改裝效果顯著，駕駛舒適度、操控性和通過(guò)性都有提升，不同模式感受不同，試駕對(duì)比領(lǐng)航版運(yùn)動(dòng)模式最硬阻尼狀態(tài)下車(chē)輛快速并線穩(wěn)定性強(qiáng)。但控制邏輯稍復(fù)雜，期待優(yōu)化。 外觀改裝因人而異，側(cè)面線條流暢動(dòng)感有力量，正臉一般。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾年輕潮，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，座椅方向盤(pán)真皮，配置豐富。官方改裝方案亮點(diǎn)多，車(chē)頭進(jìn)氣格柵、裝飾板等設(shè)計(jì)有美感科幻感，車(chē)身懸掛升高、門(mén)把手外露、尾部備胎盒設(shè)計(jì)新。與不同廠牌合作有側(cè)重，性能出色，價(jià)格相對(duì)合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）