方程豹豹 5 的后備箱電機(jī)挺不錯的。 從技術(shù)層面看，方程豹 5 基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，擁有全球首創(chuàng)的縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前后軸配備的電機(jī)功率強(qiáng)大，智能電四驅(qū)架構(gòu)能保障電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。而且，其電池有多重防護(hù)，像 CTC 電池底盤一體化技術(shù)、“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)等，能有效減少外界因素對電池和電機(jī)的影響，這自然也為后備箱電機(jī)提供了良好的運(yùn)行環(huán)境。 再說電池，雖說容量不大導(dǎo)致充電頻率可能較高，但只要正常使用，不進(jìn)行極端操作，比如長時間虧電放置或過度快充，按照目前的技術(shù)和設(shè)計(jì)，其壽命能滿足一般使用需求。 方程豹 5 的電機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料，還有智能電控系統(tǒng)控制運(yùn)行，避免了很多損害。車用直流電機(jī)雖說有退磁風(fēng)險，但廠家已考慮冗余。大部分電機(jī)是交流異步電機(jī)，只要軸承不壞等就不會壞，壽命等同于軸承壽命，且軸承能修能換。 總之，方程豹豹 5 的后備箱電機(jī)在正常使用和保養(yǎng)的前提下，能夠?yàn)槟峁┛煽壳议L久的服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）