方程豹 5 剎車性能分析 方程豹 5 的剎車性能整體不錯。其百公里剎車距離約為 41 米左右，制動踏板行程適中，腳感不錯，ABS 介入及時。 在剎車技術(shù)和部件方面，采用了先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)部件，制動系統(tǒng)調(diào)校精心優(yōu)化，能在各種路況下迅速響應(yīng)駕駛員的剎車操作。即使車輛擁有強(qiáng)大動力，剎車系統(tǒng)也足以應(yīng)對高速行駛時的制動需求，讓駕駛者在日常駕駛中更有信心應(yīng)對突發(fā)狀況。 不過，方程豹 5 的剎車也存在一些問題。比如在連續(xù)十次的全力制動中，第二腳剎車時車頭出現(xiàn)較嚴(yán)重?cái)[動，導(dǎo)致輪胎抓地力降低，從第五腳開始出現(xiàn)熱衰減情況。而且在很陡峭的坡、雪地、爛泥路等特殊路面，會有較大概率出現(xiàn)剎不住甚至倒溜的情況。 值得注意的是，早期車輛剎車油管存在設(shè)計(jì)缺陷，安裝位置距離輪胎較近，存在安全隱患。后續(xù)出廠的車輛已對該設(shè)計(jì)改良，但老車主目前暫無解決方案。 盡管存在這些問題，但方程豹 5 在 OTA1.2 后剎車性能有一定程度提升，比如 LCC 模式下的剎車表現(xiàn)有所改善。綜合來看，方程豹 5 的剎車性能在同級別車型中處于中等水平。如果您對剎車性能有較高要求，在實(shí)際駕駛中需要提前做好預(yù)判和制動準(zhǔn)備，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）