想要讓方程豹豹 5 更省油，可以從以下幾個(gè)方面入手： 在高速行駛時(shí)，不要開(kāi)增程模式，要設(shè)置為駕駛和能源模式，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)來(lái)省油。智能保電方面，高速可強(qiáng)制保電 70%，在快到目的地或充電站之前提前切換為純電，這樣能維持電量降低油耗。 駕駛輔助功能的設(shè)置要注意，比如 LCC 領(lǐng)航和 ACC 自適應(yīng)巡航在復(fù)雜路況及車(chē)流量大時(shí)盡量慎用。 注意車(chē)輛的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)，勻速行駛能降低能耗。 插混車(chē)省油的關(guān)鍵在于正確設(shè)置駕駛和能源模式，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。在高速行駛時(shí)，車(chē)機(jī)新能源設(shè)置智能保電 SOC 值 25%，選擇全車(chē)智能經(jīng)濟(jì)模式。 在市區(qū)行駛，如果每天充電且上班通勤 100 公里以?xún)?nèi)到家就有充電樁，新能源 SOC 設(shè)置智能保電 25%；如果沒(méi)有充電條件，SOC 值建議設(shè)定在 60% - 70%，智能保電模式下數(shù)值建議設(shè)置在 50%左右。 強(qiáng)制保電模式適合越野，只要 SOC 值到達(dá)設(shè)定數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)以犧牲油耗為代價(jià)高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制介入給電池充電，此模式保電效果直接，數(shù)值可根據(jù)越野穿越強(qiáng)度設(shè)置。 方程豹 5 搭載比亞迪最新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)等組成，其擁有精準(zhǔn)智慧的電控策略，高速模式下發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，城市工況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換模式發(fā)電，以電機(jī)為主驅(qū)動(dòng)，所以要了解其節(jié)油邏輯。 總之，要根據(jù)不同的行駛場(chǎng)景和條件合理設(shè)置 SOC 值和駕駛模式，遵守交規(guī)、安全駕駛，在城區(qū)道路和高速道路上進(jìn)行綜合體驗(yàn)，就能讓方程豹豹 5 更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）