方程豹豹 5 拖房車(chē)噪音不大。 方程豹豹 5 本身在結(jié)構(gòu)上就做了諸多降噪處理。它采用非承載式車(chē)身架構(gòu)，上下車(chē)體通過(guò) 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能有效隔振降噪。而且是以純電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲較小。前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周?chē)贾昧舜罅扛粢裘?，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 純電模式下，幾乎沒(méi)什么噪音，和一般電車(chē)差不多，前排還采用隔音玻璃，降噪效果更好。饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也在可接受范圍內(nèi)，相比一些同類(lèi)型車(chē)輛要小。 不過(guò)，在高速行駛時(shí)，由于車(chē)的造型原因，風(fēng)噪會(huì)比較明顯，但這是 SUV 車(chē)型普遍存在的情況。車(chē)輛內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)包裹，關(guān)上車(chē)門(mén)后隔音出色。但前后車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)門(mén)板下半部分、儲(chǔ)物槽、后排空調(diào)出風(fēng)口、后備箱內(nèi)側(cè)門(mén)板等部分使用了帶有粗紋路的硬塑料，對(duì)隔音有一定影響。 在實(shí)際測(cè)試中，由于電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入，來(lái)自動(dòng)力部分的噪音幾乎可忽略。AT 輪胎沒(méi)產(chǎn)生明顯路噪，哪怕行駛在爛路上也無(wú)異響。整體表現(xiàn)就像豪華級(jí)城市 SUV 。 總之，方程豹豹 5 拖房車(chē)時(shí)，在不同工況下隔音表現(xiàn)有差異。市區(qū)行駛或低速狀態(tài)下隔音靜謐性良好，饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能接受，高速時(shí)風(fēng)噪相對(duì)明顯，仍有提升空間。如果您對(duì)噪音較為敏感，建議親自試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）