方程豹豹 5 備胎拓展架不太理想。 拆卸備胎過程繁瑣。首先得用塑料撬板撬下黑色飾板，它只是為蓋住固定銀色飾板的三顆螺絲。卸完黑色飾板，還得拆銀色飾板，且上面有倒車影像等電子元件的連接線，得先拆掉。然后會(huì)看到一個(gè)黑色鐵片和三顆螺絲，拆掉這些，才能用套筒拆固定備胎的六顆螺絲，備胎才算能拿下來。 而對(duì)比坦克 300，備胎拆卸就簡(jiǎn)單多了。撬個(gè)小蓋板，拆個(gè)大蓋板的固定螺絲，整個(gè)后飾板就能取下，小蓋板還有線連著大蓋板，不會(huì)丟。取下后飾板，拆三顆螺絲，其中一顆用車鑰匙解鎖，就能完成備胎更換。 方程豹豹 5 這樣的備胎拆卸設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用中很不方便。尤其在越野路段，萬(wàn)一爆胎，這種復(fù)雜流程會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間和體力。在高原缺氧等惡劣環(huán)境下，更是讓人難受。汽車設(shè)計(jì)還是應(yīng)該以用戶為中心，滿足功能需求同時(shí)注重用戶體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）