奧迪 A6L 風扇模塊怎么測試 要測試奧迪 A6L 風扇模塊，可以從以下幾個方面著手： 先看顏色。用眼睛觀察風扇電機通風口處線圈的顏色，要是有燒焦的痕跡，那風扇電機線圈可能已燒，得換新的。 再查有無虛接?？纯催B接線是不是都正常連接，有沒有虛接的情況。還要看外表臟污程度，判斷是否長時間沒上油保養(yǎng)，沒上油的話要及時保養(yǎng)，包括清洗內(nèi)部軸及瓦。 接著看有無變形。查看風扇電機配接的電容表面，如果有變形，說明是高溫短路造成電容損壞，得換個新電容。 還可以借助診斷儀。比如客戶反映有時遙控器開啟車門或停車后風扇會自動運轉(zhuǎn)，用診斷儀檢查可能會在熱管理控制單元內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障碼，像“P069300 散熱風扇促動 2 對地短路”。 對于電子扇轉(zhuǎn) 1、2 秒就停反復轉(zhuǎn)停的情況，多半是風扇控制模塊的問題。先讀取故障碼，用示波器檢測風扇模塊的占空比信號線是否正常。 如果報風扇控制 1 電氣故障，可以用功率試燈測量一下 1 和 2 對地能不能點亮，然后再分別測量 1 和 2 對 4 號搭鐵試燈能不能點亮。供電搭鐵正常的話，檢查信號線到發(fā)動機電腦板之間有無問題，線路正常就更換風扇模塊。 2009 款奧迪 A6L 主風扇不轉(zhuǎn)，拔掉模塊插頭測量，能測到兩條正極，說明風扇模塊的供電電源正常。然后找到去主風扇的兩條線，直接用蓄電池驅(qū)動風扇。能轉(zhuǎn)說明問題在模塊，得換模塊；不能轉(zhuǎn)可能是風扇本身問題，也得換。 要是水溫高溫，風扇轉(zhuǎn)一秒就停了，換了新模塊還是一樣。扒掉水溫傳感器，風扇能正常工作，說明風扇模塊以及電子風扇沒問題，只是風扇模塊沒接收到發(fā)動機電腦板的工作指令，可能是水溫傳感器反饋數(shù)據(jù)未達啟動條件，或者水箱水循環(huán)不好、水溫或水道堵塞、水垢多、節(jié)溫器卡滯或打不開、水泵故障等。 總之，測試奧迪 A6L 風扇模塊要綜合多種方法，仔細檢查各個相關(guān)部件，才能準確判斷問題所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）