奧迪 A6L 開(kāi)門(mén)熄火可能有以下幾種情況及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 情況一：車輛的自動(dòng)啟停功能在起作用。當(dāng)車輛滿足掛入 P 檔、解開(kāi)安全帶等條件后再開(kāi)門(mén)就會(huì)自動(dòng)熄火，這是為了節(jié)省燃油和環(huán)保。解決辦法是通過(guò)中控臺(tái)上一個(gè) A 外面有個(gè)圈的按鍵關(guān)閉此功能，也可以按下發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的關(guān)閉按鈕。 情況二：不同生產(chǎn)批次的車輛設(shè)計(jì)不同。比如 12 年 8 月以前生產(chǎn)的部分車輛開(kāi)門(mén)可能不熄火，之后生產(chǎn)的一些車輛存在開(kāi)門(mén)完全熄火的情況。對(duì)于這種因生產(chǎn)批次導(dǎo)致的差異，可以嘗試用 vcDS 點(diǎn)開(kāi) 46 中央舒適系統(tǒng)，在 15 通道修改數(shù)據(jù)。具體操作是復(fù)制原數(shù)據(jù)粘貼到新數(shù)據(jù)框，把 0F 中的 F 直接修改成 7 然后點(diǎn)執(zhí)行。但修改車輛數(shù)據(jù)有風(fēng)險(xiǎn)，建議找專業(yè)人士操作。 情況三：踩住剎車時(shí)前后反復(fù)推拉變速箱換擋桿，導(dǎo)致車輛在短時(shí)間多次換擋，車輛會(huì)識(shí)別為誤操作或不正規(guī)操作，出于安全自動(dòng)熄火。這種情況要規(guī)范駕駛操作。 情況四：車輛有積碳，特別是電子節(jié)氣門(mén)處積碳過(guò)多，行駛中松油門(mén)可能熄火。老車上容易出現(xiàn)，要及時(shí)清理積碳。 自動(dòng)啟停功能雖能節(jié)能，但也有弊端，比如增加養(yǎng)護(hù)成本，夏季車內(nèi)舒適性降低，反復(fù)啟停帶來(lái)不舒適感，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。車主可根據(jù)實(shí)際需求和使用習(xí)慣選擇是否關(guān)閉或調(diào)整相關(guān)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）