西寧奧迪 A6L 音響升級(jí)改裝效果通常是不錯(cuò)的。 原車音響往往存在不夠清晰通透、各頻段銜接脫節(jié)、缺乏層次感等問(wèn)題。升級(jí)改裝有多種不錯(cuò)的選擇。 比如 8 音度 H680 DSP 無(wú)損數(shù)碼功放音頻處理器，體積小巧不占空間，內(nèi)置出色散熱系統(tǒng)。安裝約 30 分鐘，專車專用線束對(duì)插，不影響原車線路和 4S 店保修。擁有 31 段 EQ 調(diào)音處理，能獨(dú)立調(diào)節(jié)聲場(chǎng)延時(shí)和相位，讓聲音層次分明，呈現(xiàn)出高品質(zhì)的舞臺(tái)音樂(lè)效果。原車?yán)鹊靡园l(fā)揮最佳音質(zhì)，高音清晰、中音圓潤(rùn)、低音有力，各頻段過(guò)渡自然。 珍珠鳥 12D 大功率 DSP 功放也是好選擇，十路功放路數(shù)功率選擇多，搭配方便。即使原車低音炮也能通過(guò)橋接推動(dòng)獲得好的低頻效果。它能做全車主動(dòng)分頻，后期加裝后環(huán)繞喇叭升級(jí)大系統(tǒng)后還能做純 DSP 功放。不僅音質(zhì)好，還有專業(yè)調(diào)音師傅私人定制化調(diào)音。而且它一機(jī)三用，既是功率放大器能讓音樂(lè)更清晰強(qiáng)勁，又是 DSP 數(shù)字信號(hào)處理器能挖掘原車音響潛力調(diào)試聲場(chǎng)延時(shí)增加喇叭功率輸出讓人聲場(chǎng)清透，還是內(nèi)置數(shù)播支持多種播放方式。 日本 JVC KSDR480P 也不錯(cuò)，31 段 EQ，8 路功放，內(nèi)置藍(lán)牙和強(qiáng)大的電腦調(diào)音功能，能拓展聲場(chǎng)寬度，安裝在座椅底下隱藏式不占空間。 德國(guó)布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器能解決原車主機(jī)解析力差導(dǎo)致的音頻信號(hào)質(zhì)量不佳問(wèn)題，讓音頻信號(hào)更完整干凈。 對(duì)于 14 款?yuàn)W迪 A6L ，像升級(jí) B&O 原廠音響，前聲場(chǎng)選用 B&O 頂級(jí)三分頻音響搭配歌航 GTD68 音頻處理器，能讓聲音層次感更分明，動(dòng)態(tài)效果和真實(shí)感都極佳。選擇聲悅家定制音響進(jìn)行無(wú)損安裝也行，前聲場(chǎng)是定制中低音揚(yáng)聲器，后聲場(chǎng)是定制同軸揚(yáng)聲器，還有定制透鏡高音揚(yáng)聲器等，頻率響應(yīng)能覆蓋較廣范圍，額定功率利于低頻表現(xiàn)。 還有像原位改裝德國(guó)曼斯特喇叭，中置加裝高音頭，四門做隔音降噪防護(hù)，處理好中音音箱的減震墊圈、防水共振攏音等問(wèn)題，原位安裝來(lái)福 10 寸低音炮，功放安裝在后備箱左側(cè)，改裝后進(jìn)行相位檢測(cè)和調(diào)音，效果會(huì)讓車主滿意。 總之，西寧奧迪 A6L 音響升級(jí)改裝效果因所選方案和配置不同而有差異，要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算選擇合適的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）