如果您的奧迪 A6L 電瓶電量低了，別著急，可以這樣解決： 首先，準備一輛有電的汽車和兩根搭線。打開兩車的引擎蓋及蓄電池保護外殼，露出電瓶正負極，注意操作時兩車都要熄火。 然后，取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極，千萬要注意正負極別接觸，否則會短路。再取另一根搭線，先連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的負極。線搭好就能啟動虧電的車了。 如果您的車是手動擋，周圍又沒有救援，可以借助下坡或人推車來點火。鑰匙處于點火狀態(tài)，掛入擋位，踩住離合，車速到一定程度時慢慢松開離合踩油門嘗試點火。 要是車上有應急充電器更好，正極接正極、負極接負極對接后啟動。啟動后得盡快去維修電池。 啟動虧電車輛后拆線順序是先拆負極再拆正極。讓車輛至少運行十分鐘，平時也能不定期給電池充電，保證電池有良好供電狀態(tài)。 要注意搭線前發(fā)動機得熄火，搭線必須嚴格按步驟，兩車不能接觸，正負極不能接反。另外，現(xiàn)在有些奧迪車型電瓶救援不能直接連電瓶，引擎蓋下面有專門的接線柱，這點得留意。 還有，如果儀表盤上顯示蓄電池電量低，請駕駛車輛以使蓄電池恢復到可接受的電量水平。在溫度高于 0°C 時駕駛車輛至少 30 分鐘，或者在溫度低于 0°C 時駕駛車輛至少 60 分鐘。如果發(fā)動機再次關(guān)閉時系統(tǒng)未恢復正常運行，則蓄電池可能未充分充電。如果安全，則重新啟動發(fā)動機。 維修人員遇到這種情況，首先要檢查車輛的靜態(tài)電流是否超標，也就是檢查車輛有沒有漏電。靜態(tài)電流是否超標一般通過 2 種方式來判斷：一是讀取網(wǎng)關(guān)的測量值歷史數(shù)據(jù)進行分析，車輛是否存在漏電以及蓄電池電壓低的時間；二是使用設備工具測量靜態(tài)電流是否超標。對于奧迪車型來說，查看車輛歷史數(shù)據(jù)的方法有 2 種。第一種是在故障診斷儀 VAS6150 的特殊功能——12 V 蓄電池檢測，執(zhí)行此操作步驟就可以讀取到靜態(tài)電壓低于 11.6 V 的時間和靜態(tài)電壓低于 12.2 V 的時間極限值。第二種就是在網(wǎng)關(guān)引導性功能中讀取歷史數(shù)據(jù)。 如果靜態(tài)電壓低于 11.6 V、靜態(tài)電壓低于 12.2 V 以及靜態(tài)電流超出上限，這就要檢查靜態(tài)電流超標的原因。靜態(tài)電流測量方法有診斷插頭測量、萬用表串聯(lián)測量及電流鉗測量，建議使用電流鉗測量。使用電流鉗測量靜態(tài)電流要注意：關(guān)閉車輛用電器，換擋桿處于 P 擋，關(guān)閉點火開關(guān)；打開車門、發(fā)動機艙蓋和行李艙蓋，鎖上相應的門閂然后鎖車，關(guān)閉車內(nèi)監(jiān)控，鑰匙遠離車輛 3 m 以上；關(guān)閉點火開關(guān)至少 35 min 后再測量，才能讀取到準確的靜態(tài)電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）