奧迪 A6L 風(fēng)扇電容接線方法如下： 首先，您得知道風(fēng)扇電機(jī)一般會留有三根線。用萬用表兩兩測一下電阻，找出電阻最大的兩根線，這兩根線直接接電容就行。然后再用萬用表測出電阻最小的兩根線，這就是接電源的線。 如果您的風(fēng)扇電容是新買的，不需要自行焊接。 對于奧迪 A6L 的風(fēng)扇，有時會有四根線。兩個風(fēng)扇粗兩個控制器細(xì)，工作時會有電。12 年后生產(chǎn)的，大大小小的風(fēng)扇可能共用一個控制器，只有兩條粗線對著風(fēng)扇。 比如橙線和紅灰線分別接調(diào)速開關(guān)，紅線接高檔位，橙線接中檔位，灰線接低檔位。但要注意，某些風(fēng)扇電線的顏色可能不同，這時就要用萬用表測量，找出線圈之間的關(guān)系，再接線。 一根大的紅色粗線可能有電，另外一根粗線可能是負(fù)極，還有兩根信號線，分別對應(yīng)大風(fēng)扇和小風(fēng)扇。 在接線之前，一定要確認(rèn)電源、電壓、電流和頻率等參數(shù)是否匹配。 還有一種情況，如果沒有插頭了，比如是副廠的配件或者事故車原車的都沒有了，風(fēng)扇只有電流方向，可以直接接線，不會燒風(fēng)扇和模塊。要是風(fēng)扇反了，就倒回來。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的話，把 4 根線其中兩根和另外一個風(fēng)扇對調(diào)就行。 另外，將電阻值小的看作運(yùn)行繞組，電阻值大的看作啟動繞組。要是電阻值一樣，一般是正反轉(zhuǎn)的電機(jī)，啟動繞組和運(yùn)行繞組不分，可以互換使用。D1、K1 并聯(lián)接零線。電阻大的繞組的 2 端，接電容器一端，電阻小的繞組的 2 端接電容器另一端，此端接火線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）