奧迪 A6L 上坡輔助這樣啟動(dòng) 對(duì)于奧迪 A6L 來(lái)說(shuō)，上坡輔助功能的啟動(dòng)并不復(fù)雜，但得滿足一定條件。 首先，車(chē)輛的檔位不能在 P 檔，無(wú)論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔。自動(dòng)檔車(chē)，只要檔位不在 P 檔，用力踩下剎車(chē)，聽(tīng)到“嘟嘟”聲，上坡輔助系統(tǒng)就生效，剎車(chē)燈會(huì)亮，自動(dòng)生成制動(dòng)，松開(kāi)剎車(chē)踏板后制動(dòng)片會(huì)保持 2 秒。 手動(dòng)檔車(chē)在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，大約有 3 秒鐘處于剎車(chē)狀態(tài)，無(wú)需額外設(shè)置。 要成功啟動(dòng)上坡輔助，車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，所停的坡道角度要大于或等于 7%，前排人員要系好安全帶，自動(dòng)駐車(chē)不能開(kāi)啟，手剎不能拉起，油門(mén)踏板不能踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不能干擾，要是有干擾就關(guān)掉。 以前的車(chē)有單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本和 ESP 按鍵融合在一起了，關(guān)閉 ESP 后上坡輔助功能就會(huì)失效。 不少車(chē)主反映上坡輔助有時(shí)會(huì)失效，這和剎車(chē)力度、間隔時(shí)間有關(guān)，智能方面還有待優(yōu)化。 使用上坡輔助功能時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)加油要掌握好力度，別讓車(chē)往前猛躥。而且在滑溜或積雪的地表，起步輔助系統(tǒng)可能沒(méi)法把車(chē)固定在斜坡上。開(kāi)車(chē)進(jìn)帶輸送帶的洗車(chē)道前，要關(guān)閉起步輔助系統(tǒng)，選擇行駛檔位 N。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）