大同奧迪 A6L 音響改裝方案挺不錯(cuò)的。 像升級(jí)原廠 BO 音響系統(tǒng) 16 件套，包括前門的兩個(gè)低音、兩個(gè)中音，儀表的兩個(gè)高音，一個(gè)中置，A 柱的兩個(gè)高音，后門的兩個(gè)低音、兩個(gè)高音，后吧臺(tái)的兩個(gè)環(huán)繞高音喇叭，還有備胎的超低音和一臺(tái)功放。這種原廠升級(jí)原裝位無損安裝，能形成 3D 環(huán)繞效果，營造出良好的聽音氛圍。但要注意辨別真?zhèn)?，后期改裝原廠的費(fèi)用較高。 聲悅家定制音響也是無損安裝的好選擇。前聲場是定制中低音揚(yáng)聲器一對(duì)，后聲場是定制同軸揚(yáng)聲器一對(duì)，還有定制透鏡高音揚(yáng)聲器一對(duì)，并配有相關(guān)配件。從參數(shù)和測評(píng)來看，其頻率響應(yīng)能覆蓋大部分人耳能聽到的范圍，額定功率較大，有利于低頻表現(xiàn)。實(shí)際試聽中，王菲的《影子》能展現(xiàn)出明顯但不過分的唇齒音和略帶沙啞的聲音，前排低頻表現(xiàn)極佳，飽滿有力且下潛深，人聲定位精準(zhǔn)，后排高音無明顯衰減且有上揚(yáng)趨勢(shì)。不過，聲悅家定制音響的中音厚度與萬元級(jí)器材有差距。 8 音度 H680 DSP 無損數(shù)碼功放音頻處理器也很棒，體積小巧不占空間，內(nèi)置出色散熱系統(tǒng)。安裝過程大約 30 分鐘，專車專用線束對(duì)插，不影響原車線路和 4S 店保修。擁有 31 段 EQ 調(diào)音處理，能獨(dú)立調(diào)節(jié)聲場延時(shí)和相位，讓聲音層次分明，呈現(xiàn)出高品質(zhì)的舞臺(tái)音樂效果。 珍珠鳥 12D 大功率 DSP 功放是個(gè)不錯(cuò)的選擇，十路功放路數(shù)功率選擇多，搭配方便。即使原車低音炮也能通過橋接推動(dòng)獲得好的低頻效果。它能做全車主動(dòng)分頻，后期加裝后環(huán)繞喇叭升級(jí)大系統(tǒng)后還能做純 DSP 功放。不僅音質(zhì)好，還有專業(yè)調(diào)音師傅私人定制化調(diào)音，而且一機(jī)三用，既是功率放大器，能讓音樂更清晰強(qiáng)勁，又是 DSP 數(shù)字信號(hào)處理器，能挖掘原車音響潛力，調(diào)試聲場延時(shí)，增加喇叭功率輸出，讓人聲場清透，還是內(nèi)置數(shù)播，支持多種播放方式。 日本 JVC KSDR480P 也不錯(cuò)，31 段 EQ，8 路功放，內(nèi)置藍(lán)牙和強(qiáng)大的電腦調(diào)音功能，能拓展聲場寬度，安裝在座椅底下隱藏式不占空間。 德國布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器能解決原車主機(jī)解析力差導(dǎo)致的音頻信號(hào)質(zhì)量不佳問題，讓音頻信號(hào)更完整干凈。 總之，奧迪 A6L 音響改裝方案多樣，效果因方案而異，您可以根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算選擇合適的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）