奧迪 A6L 的上坡輔助功能是系統(tǒng)自帶的標(biāo)準(zhǔn)配置，沒有獨(dú)立的開關(guān)，無需手動(dòng)設(shè)置。 使用時(shí)，車主需要注意以下幾點(diǎn)： 首先，車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。 其次，車輛停靠的坡道角度應(yīng)≥7%。 再者，前排人員應(yīng)系好安全帶，自動(dòng)停車未開啟，手剎沒有拉起，油門踏板未踩下。如果有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能干擾，此時(shí)可關(guān)閉該功能。 當(dāng)滿足上述條件時(shí)，車主只需踩剎車幾秒鐘，松開剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車片 2 秒，讓車主有足夠的時(shí)間上坡加油。但要注意，上坡輔助功能并非在所有情況下都會(huì)自動(dòng)激活。比如在非常陡峭的上坡，或者車輛本身沒有足夠牽引力應(yīng)對(duì)上坡時(shí)，該功能可能無法提供幫助。 另外，以前的車有單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在很多是和 ESP 按鈕融合在一起的，所以關(guān)閉 ESP 時(shí)，上坡輔助功能就會(huì)失效。 還有不少車主反映車上坡輔助功能失靈，這可能是因?yàn)榇碳l件較多，且和剎車力度、間隔時(shí)間有關(guān)，智能方面還有待進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，松開剎車加油時(shí)，一定要把握好力度，避免出現(xiàn)跳躍前進(jìn)的情況。 總之，使用奧迪 A6L 的上坡輔助功能，要了解其工作條件和特點(diǎn)，才能更好地發(fā)揮其作用，確保上坡行駛的安全和平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）