奧迪 A4L 四驅(qū)無(wú)需手動(dòng)操作，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式。比如車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎、急加速、打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)。 奧迪 A4L 四驅(qū)配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配有多片離合器，當(dāng)離合器片全壓下時(shí)，車(chē)輛中央傳動(dòng)軸會(huì)形成硬軸，達(dá)到差速鎖效果。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪掛空或打滑，扭矩會(huì)自動(dòng)分配給有抓地力的車(chē)輪。 四驅(qū)版車(chē)型的擋位主要有 P、N、R、D/S 以及手動(dòng)模式。P 擋是駐車(chē)擋，長(zhǎng)按擋位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵可掛入。N 擋是空擋位，用拇指按住側(cè)鍵順勢(shì)向前推擋把就能掛入。R 擋是倒車(chē)擋位，按住擋把側(cè)面的按鍵繼續(xù)向上推可實(shí)現(xiàn)。D 擋是前行擋，依照提示踩下剎車(chē)按住擋把側(cè)按鈕順勢(shì)向下推擋把就能掛上。S 擋是運(yùn)動(dòng)擋位，處于 D 擋位置時(shí)按住擋把側(cè)面的按鍵向后拉就能掛入，解除 S 擋再向后拉一下。手動(dòng)模式先將擋位切換至“D”，于該位置再向右側(cè)撥動(dòng)擋把，上推擋把提高擋位，下移擋把降低擋位。使用換擋撥片時(shí)，先踩住剎車(chē)踏板將擋位先切換至“D”擋，再將擋把朝副駕駛方向推動(dòng)，通過(guò)方向盤(pán)的“+”“-”撥片進(jìn)行升擋降擋。 不同路況下?lián)跷贿x擇有講究。上坡時(shí)用“D”擋降擋獲取高扭矩爬坡，動(dòng)力有剩余可臨時(shí)用“D+”升擋，動(dòng)力不足就用 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。下坡時(shí)借助“D+”升至 D2 或 D3 擋牽制發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，1 擋扭矩過(guò)大，通常 2 或 3 擋能達(dá)到良好牽制效果，車(chē)輛下坡越溜越快就降擋操作。 駕駛模式方面，在市區(qū)開(kāi)，想方向盤(pán)輕點(diǎn)兒、開(kāi)著輕松點(diǎn)兒就選舒適模式；想動(dòng)靜皆宜就選自動(dòng)模式；想激情點(diǎn)兒就選動(dòng)態(tài)模式，不過(guò)方向會(huì)變重；也可以自定義，變速箱選動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)向選舒適。高速上的模式選擇類(lèi)似市區(qū)。但經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力較肉。 奧迪 A4L 四驅(qū)車(chē)一般不是為漂移設(shè)計(jì)的，非要嘗試的話(huà)，要在安全、空曠且合法的場(chǎng)地，比如專(zhuān)門(mén)的賽車(chē)場(chǎng)。先將駕駛模式調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，加速讓車(chē)速至少 60 公里/小時(shí)以上，接近彎道時(shí)松油門(mén)快速打方向盤(pán)讓車(chē)滑行進(jìn)入漂移狀態(tài)，漂移過(guò)程中保持對(duì)油門(mén)和方向盤(pán)的控制，通過(guò)調(diào)整油門(mén)大小控制漂移幅度和速度。但要記住，奧迪 A4L 四驅(qū)車(chē)機(jī)械抓地力強(qiáng)，漂移相對(duì)難且易損害傳動(dòng)系統(tǒng)，漂移有風(fēng)險(xiǎn)，操作需謹(jǐn)慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）