問(wèn)界 M7 適合哈爾濱。 首先說(shuō)續(xù)航。有車主在哈爾濱進(jìn)行過(guò)測(cè)試，室外氣溫-22℃，車內(nèi)空調(diào)溫度 20 - 22℃，還有 600 斤人員重量，純電優(yōu)先模式下，增程器在 20%介入時(shí)，續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 54%。雖說(shuō)這成績(jī)不算頂尖，但在極寒天氣里電車?yán)m(xù)航打?qū)φ壅＃苓_(dá) 54%已不錯(cuò)。 后驅(qū)方面，哈爾濱車友群里有提兩驅(qū)的，說(shuō)夠用，但雪大時(shí)可能會(huì)吃力。要是條件允許，上四驅(qū)更好。不過(guò)城區(qū)內(nèi)只要換冬季胎，后驅(qū)也沒(méi)問(wèn)題。 問(wèn)界新 M7 Ultra 在哈爾濱還有很多優(yōu)勢(shì)。它有獨(dú)特的家族化設(shè)計(jì)，前臉科技感足，輪轂、顏色和內(nèi)飾選擇多樣。智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先，激光雷達(dá)探測(cè)精準(zhǔn)，全向防碰撞能力強(qiáng)，HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)不斷進(jìn)化。動(dòng)力性能出色，四驅(qū)版零百加速僅 4.8 秒，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá) 1300km。底盤懸架可調(diào)，駕乘舒適穩(wěn)定。音響效果好，空間布局靈活，座椅舒適，還有很多貼心設(shè)計(jì)。價(jià)格和權(quán)益也有競(jìng)爭(zhēng)力。 而且問(wèn)界 M7 城區(qū) NCA 在哈爾濱開通了，使用更方便。所以，綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 是適合哈爾濱的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）