華為問界 M7 的配置相當不錯。 動力方面，它采用增程式混動技術，有單電機和雙電機車型。單電機最大功率 200kW，雙電機最大功率 330kW，總扭矩高達 660N·m，四驅車型百公里加速僅需 4.8 秒，動力表現出色。入門款車型的動力也很平順。 續(xù)航上，官方標稱續(xù)航里程為 150km，實際純電續(xù)航里程可達 180km，綜合續(xù)航里程為 1100km。饋電油耗表現也不錯，每百公里 7.2L。 駕駛輔助系統(tǒng)豐富，像車道自動保持、車道偏離預警、變道輔助、自適應巡航等功能都有。不過部分功能的開啟和關閉有些麻煩，UI 界面設計有待優(yōu)化。 車內配置很實用，車窗用雙層夾膠隔音玻璃，隔音效果好，時速 100km 以上車內仍安靜。懸架部分下控制臂采用鋁質材料，底盤調校偏硬但能有效過濾細碎震動。 外觀上，上下分段式前格柵有燃油車的影子，貫穿式燈帶和綠底牌照顯示其新能源車身份。前臉圓潤飽滿，側面造型舒展，20 寸大輪轂和隱藏式門把手顯時尚，車身尺寸大。車尾圓潤，貫穿式尾燈有辨識度。 內飾采用極簡風格，中控臺面無實體按鍵，功能集成在 15.6 英寸懸浮式中控屏內，支持屏幕觸控或語音操控，還支持語音連續(xù)和方言識別，精準度高。車機系統(tǒng)順滑，界面簡潔，常用功能好找。車內材質觸感細膩，有高級感，提供韶華杏、琥珀棕、極夜黑三種內飾顏色。 座椅布局有 5 座和 6 座之分。5 座版保證二排寬敞腿部空間和大后備廂容積；6 座版標配真皮座椅，二排座椅可電動調節(jié)，舒適性好，但三排適合應急，滿載時后備廂空間小。 基礎配置豐富，入門版就有 20 寸輪轂、內置行車記錄儀、360 度全景影像、L2 級自動駕駛輔助、自動泊車入位等。不同配置車型在一些細節(jié)配置上有差異，比如電吸門、HUD 抬頭數字顯示等。 總之，華為問界 M7 配置豐富實用，在動力、續(xù)航、內飾、輔助駕駛等方面都有出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）